KTR Kupplungstechnik 0-35,000 Nm聯(lián)軸器

一、產(chǎn)品技術(shù)特性解析

（一）核心工作原理

KTR Kupplungstechnik 產(chǎn)品采用脹緊連接機(jī)制。其工作時(shí)，通過(guò)高強(qiáng)度螺栓擰緊，促使內(nèi)環(huán)徑向膨脹、外環(huán)收縮。如此一來(lái)，在軸與輪轂的接觸面便會(huì)形成均勻的抱緊力。這種連接方式依靠摩擦力實(shí)現(xiàn)扭矩與軸向力的無(wú)鍵傳遞，有效避免了傳統(tǒng)鍵連接存在的間隙問(wèn)題，進(jìn)而確保了動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性與可靠性 ，保證設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)力的精準(zhǔn)傳遞。

（二）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

該產(chǎn)品主要由高強(qiáng)度合金鋼材制成的內(nèi)外環(huán)組件構(gòu)成。內(nèi)外環(huán)配合有精密加工的錐面結(jié)構(gòu)，這使得它能夠適配不同軸系規(guī)格。螺栓孔分布嚴(yán)格符合機(jī)械工程標(biāo)準(zhǔn)，在安裝過(guò)程中能確保預(yù)緊力均勻加載，大大提升連接的同軸度。同時(shí)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，能滿(mǎn)足多種工業(yè)設(shè)備的安裝空間要求，無(wú)論是大型機(jī)械設(shè)備，還是空間有限的小型裝置，都能實(shí)現(xiàn)便捷安裝。

（三）關(guān)鍵性能參數(shù)

額定扭矩承載能力是基于螺栓預(yù)緊力計(jì)算得出，單套可傳遞 1.9 倍于 1XT 基準(zhǔn)扭矩，扭矩范圍覆蓋 0 - 35,000 Nm ，能夠滿(mǎn)足不同扭矩需求的工況。產(chǎn)品材料經(jīng)過(guò)淬火回火處理，表面硬度達(dá)到 HRC45 - 50，具備良好的耐磨性和強(qiáng)度。其工作溫度范圍為 - 20℃至 + 120℃，在這樣的溫度區(qū)間內(nèi)都能穩(wěn)定運(yùn)行，并且適用于交變載荷環(huán)境，即使面對(duì)復(fù)雜多變的負(fù)載情況，也能保持良好的工作狀態(tài)。

二、典型應(yīng)用場(chǎng)景分析

（一）重型機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)

在冶金軋機(jī)中，電機(jī)需將強(qiáng)大動(dòng)力傳遞給軋輥，這一過(guò)程扭矩負(fù)荷常達(dá)數(shù)萬(wàn) N?m ，還存在較大安裝偏差與強(qiáng)烈振動(dòng)沖擊。傳統(tǒng)聯(lián)軸器在這種高負(fù)荷工況下，極易出現(xiàn)變形、斷裂等問(wèn)題，致使停機(jī)檢修，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。將 KTR Kupplungstechnik 產(chǎn)品用于連接齒輪箱與傳動(dòng)軸，通過(guò)多套脹緊套串聯(lián)安裝，能有效提升扭矩承載能力，如 2 套組合可提升 1.9 倍扭矩承載。其可承受巨大扭矩負(fù)荷，同時(shí)對(duì)軸系的徑向、角向偏差具備一定補(bǔ)償能力，還能在惡劣的工作環(huán)境中保持耐磨損、抗腐蝕性能，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，減少停機(jī)維護(hù)頻率，保障生產(chǎn)線(xiàn)的連續(xù)性與安全性。

礦山破碎機(jī)工作時(shí)，設(shè)備運(yùn)行環(huán)境惡劣，同樣存在高沖擊載荷，傳統(tǒng)的鍵連接方式在這種工況下，鍵槽極易產(chǎn)生疲勞問(wèn)題，影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。將 KTR 產(chǎn)品應(yīng)用于礦山破碎機(jī)的齒輪箱與傳動(dòng)軸連接，能夠有效解決鍵槽疲勞問(wèn)題。多套脹緊套串聯(lián)的安裝方式可滿(mǎn)足大功率傳遞需求，使設(shè)備在高負(fù)荷、高沖擊的工況下穩(wěn)定運(yùn)行，減少設(shè)備故障，提高生產(chǎn)效率。

（二）新能源裝備領(lǐng)域

在風(fēng)電發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，主軸與齒輪箱的連接至關(guān)重要。變槳系統(tǒng)頻繁正反轉(zhuǎn)工況，對(duì)連接部件性能要求嚴(yán)苛。傳統(tǒng)連接方式在這種頻繁的正反轉(zhuǎn)下，容易出現(xiàn)連接松動(dòng)、齒面磨損等問(wèn)題，影響機(jī)組正常運(yùn)行。KTR Kupplungstechnik 脹緊套憑借無(wú)間隙特性，能夠有效避免齒面磨損，確保連接的穩(wěn)定性。在沿海地區(qū)，高濕度環(huán)境對(duì)設(shè)備腐蝕性較強(qiáng)，KTR 脹緊套通過(guò)采用防腐涂層處理，可適應(yīng)這種惡劣的沿海高濕度環(huán)境，提升機(jī)組運(yùn)行的可靠性，保障風(fēng)力發(fā)電的穩(wěn)定進(jìn)行。

（三）工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備

在數(shù)控機(jī)床進(jìn)行精密加工時(shí)，對(duì)主軸與刀柄連接的精度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求。傳統(tǒng)的鍵連接方式存在定位差的問(wèn)題，難以滿(mǎn)足精密加工的需求。KTR Kupplungstechnik 脹緊套應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床主軸與刀柄連接，通過(guò)螺栓扭矩控制安裝，具有快速拆裝的特性，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位要求，對(duì)中精度≤0.05mm 。這一高精度定位特性可滿(mǎn)足精密加工中的動(dòng)態(tài)響應(yīng)需求，確保加工過(guò)程中刀具與工件的相對(duì)位置精確，從而提高加工精度，保證加工質(zhì)量，滿(mǎn)足工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備對(duì)高精度加工的要求。

三、選型與安裝技術(shù)要點(diǎn)

（一）選型依據(jù)

在對(duì) KTR Kupplungstechnik 脹緊套進(jìn)行選型時(shí)，必須嚴(yán)格遵循機(jī)械設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。從傳遞扭矩角度出發(fā)，為保障脹緊套在工作時(shí)動(dòng)力傳遞的可靠性，傳遞扭矩 Mt 需大于等于 1.5 倍工作扭矩 M。例如，若工作扭矩 M 為 1000 Nm ，那么所選脹緊套的傳遞扭矩 Mt 應(yīng)不低于 1500 Nm ，否則在運(yùn)行過(guò)程中就可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響動(dòng)力傳輸。

在承受軸向力方面，要求軸向力 Ft 大于等于軸向載荷 Fx ，這樣才能保證脹緊套在設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生軸向力時(shí)，維持連接的穩(wěn)定性，防止因軸向力過(guò)大而導(dǎo)致連接松動(dòng)。

接觸壓力 Pt 需滿(mǎn)足 Pt=Fr/(πd1l)≤材料許用壓力（d1 為軸徑，l 為脹套接觸長(zhǎng)度）。假設(shè)軸徑 d1 為 50mm，脹套接觸長(zhǎng)度 l 為 30mm，徑向力 Fr 為 10000N ，材料許用壓力為 100MPa ，通過(guò)計(jì)算接觸壓力 Pt，并與材料許用壓力比較，可防止材料因壓力過(guò)大而損壞。

此外，還需綜合考慮設(shè)備轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度等參數(shù)。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中，要考慮脹緊套的動(dòng)平衡性能，否則可能引起設(shè)備振動(dòng)，影響設(shè)備正常運(yùn)行；在高溫環(huán)境下，需確保材料的性能不受影響，如在溫度達(dá)到 100℃時(shí)，材料的硬度、強(qiáng)度等性能應(yīng)仍能滿(mǎn)足工作要求 。

（二）安裝工藝規(guī)范

軸與輪轂配合面精度的控制至關(guān)重要。軸頸公差需控制在 h6，輪轂孔公差為 H7，這種公差配合能夠保證軸與輪轂之間實(shí)現(xiàn)緊密連接，減少間隙，從而提高連接的穩(wěn)定性。同時(shí)，表面粗糙度 Ra 需小于等于 1.6μm，較低的表面粗糙度可降低表面的摩擦系數(shù)，進(jìn)而提高脹緊套的抱緊力，使連接更加牢固。

在螺栓預(yù)緊環(huán)節(jié)，需按照廠家手冊(cè)分 2 - 3 次對(duì)稱(chēng)擰緊。分多次擰緊可使脹緊套的內(nèi)外環(huán)均勻變形，避免局部應(yīng)力集中。對(duì)稱(chēng)擰緊能保證脹緊套在軸上的受力均勻，從而提高連接的同軸度。在操作過(guò)程中，要使用數(shù)顯扭矩扳手，以確保預(yù)緊力均勻。數(shù)顯扭矩扳手能夠精確控制預(yù)緊力，保證每個(gè)螺栓的預(yù)緊力一致，例如設(shè)定預(yù)緊力為 500N?m ，數(shù)顯扭矩扳手可精確施加該預(yù)緊力，避免因預(yù)緊力不一致而影響連接效果。

安裝完成后，要通過(guò)百分表檢測(cè)徑向跳動(dòng)，以此確保同軸度符合設(shè)計(jì)要求。將百分表安裝在軸上，旋轉(zhuǎn)軸一周，讀取百分表的大讀數(shù)差值，該差值即為徑向跳動(dòng)值。通過(guò)檢測(cè)徑向跳動(dòng)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)軸與輪轂的同軸度偏差。若徑向跳動(dòng)值超出設(shè)計(jì)允許范圍，可采取相應(yīng)措施進(jìn)行調(diào)整，如重新安裝、調(diào)整螺栓預(yù)緊力等，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

四、與同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比優(yōu)勢(shì)

（一）動(dòng)力傳輸性能

KTR Kupplungstechnik 產(chǎn)品具備寬廣的扭矩范圍，從 0 至 35,000 Nm ，這使其能夠在不同負(fù)載條件下高效傳遞扭矩。與部分同類(lèi)產(chǎn)品相比，在扭矩范圍上更具優(yōu)勢(shì)，部分同類(lèi)產(chǎn)品的扭矩范圍可能僅能覆蓋到 10,000 Nm - 20,000 Nm 。無(wú)論是在輕載啟動(dòng)階段，還是在滿(mǎn)載運(yùn)行的高負(fù)荷工況下，都能保證穩(wěn)定、可靠的動(dòng)力傳輸。在高扭矩重型機(jī)械中，其表現(xiàn)尤為優(yōu)異，能夠滿(mǎn)足多種工業(yè)設(shè)備的動(dòng)力傳輸需求。在大型船舶推進(jìn)系統(tǒng)中，需要傳遞高達(dá)數(shù)萬(wàn) N?m 的扭矩，KTR Kupplungstechnik 產(chǎn)品能夠憑借其強(qiáng)大的扭矩承載能力，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效傳遞，確保船舶的穩(wěn)定航行 ，而一些同類(lèi)產(chǎn)品在高扭矩下可能出現(xiàn)動(dòng)力傳輸不穩(wěn)定的情況。

（二）環(huán)境適應(yīng)能力

該產(chǎn)品采用高性能材料制造，具有出色的耐高溫、耐腐蝕、抗粉塵及油污的能力。在耐高溫方面，可在高達(dá) 120℃的環(huán)境下正常工作，而部分同類(lèi)產(chǎn)品可能只能承受 80℃ - 100℃的溫度。在耐腐蝕性能上，經(jīng)過(guò)特殊的表面處理，能夠有效抵御多種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。這使得它能在高溫、高濕、高腐蝕、多塵等惡劣環(huán)境中保持穩(wěn)定性。在冶金行業(yè)的高溫熔爐旁，環(huán)境溫度高且伴有大量粉塵，KTR 產(chǎn)品能夠穩(wěn)定運(yùn)行；在化工行業(yè)，面對(duì)腐蝕性強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)，依然能保持良好的工作狀態(tài)；在海洋環(huán)境中，能夠抵抗海水的腐蝕；在礦山環(huán)境中，可應(yīng)對(duì)多塵和油污的惡劣條件，適用于冶金、化工、海洋、礦山等多種惡劣環(huán)境領(lǐng)域，相比一些對(duì)環(huán)境要求較為苛刻的同類(lèi)產(chǎn)品，具有更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。

（三）維護(hù)成本與便利性

KTR Kupplungstechnik 產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了安裝便利性。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝過(guò)程簡(jiǎn)便，通常無(wú)需專(zhuān)業(yè)的安裝工具和復(fù)雜的操作流程，能夠節(jié)省大量的安裝時(shí)間和人力成本。在一些小型設(shè)備的安裝中，單人即可在短時(shí)間內(nèi)完成安裝，而同類(lèi)產(chǎn)品可能需要多人協(xié)作，且安裝時(shí)間較長(zhǎng)。大多數(shù)型號(hào)無(wú)需頻繁維護(hù)，其材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的耐用性，減少了因維護(hù)而導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間，提升了設(shè)備的整體效率，同時(shí)也減少了維護(hù)成本投入。在連續(xù)生產(chǎn)的工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)中，減少停機(jī)維護(hù)時(shí)間對(duì)于提高生產(chǎn)效率和降低成本至關(guān)重要，KTR 產(chǎn)品在這方面的優(yōu)勢(shì)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

 KTR Kupplungstechnik 主要產(chǎn)品型號(hào)

KTR 是德國(guó)的機(jī)械和設(shè)備工程聯(lián)軸器、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓元件和冷卻系統(tǒng)制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、自動(dòng)化、風(fēng)電和工程機(jī)械等領(lǐng)域。以下是其主要產(chǎn)品系列及型號(hào)：

1. 聯(lián)軸器系列 (Couplings)

1.1 彈性爪式聯(lián)軸器 (Flexible Jaw Couplings)

·         ROTEX® 系列：彈性梅花形聯(lián)軸器，多種安裝形式

o    ROTEX® Standard：0-35,000 Nm

o    ROTEX® Klemmnaben：帶夾緊輪轂，0-4,500 Nm

o    ROTEX® AFN/BFN：法蘭形式，0-35,000 Nm

o    ROTEX® AH/SH：分體式輪轂，0-12,500 Nm/0-4,500 Nm

o    ROTEX® CF/CFN/DF/DFN：?jiǎn)蝹?cè) / 雙側(cè)法蘭連接

o    ROTEX® ZR/ZRS：帶中間軸的半殼聯(lián)軸器

·         ROFLEX® 系列：故障安全型軸聯(lián)軸器

o    ROFLEX® SH/N：0-5,000 Nm

·         POLY-NORM® 系列：

o    POLY-NORM® AR/ADR：0-67,000 Nm

o    POLY-NORM®-M：大扭矩型，高達(dá) 5,500 kNm

1.2 齒輪聯(lián)軸器 (Gear Couplings)

·         BoWex® 系列：曲面齒聯(lián)軸器

o    BoWex® M：標(biāo)準(zhǔn)型

·         GEARex® 系列：全不銹鋼齒輪聯(lián)軸器

1.3 無(wú)齒隙伺服聯(lián)軸器 (Backlash-free Servo Couplings)

·         ROTEX® GS 系列：無(wú)齒隙彈性聯(lián)軸器

o    ROTEX® GS Standard：0.2-5,850 Nm

o    ROTEX® GS Compact：0.7-405 Nm

o    ROTEX® GS ZR1/ZR2/ZR3：中間軸連接型

o    ROTEX® GS A-H：半殼型，6-560 Nm

·         TOOLFLEX® 系列：金屬波紋管聯(lián)軸器

o    TOOLFLEX® Mini：0.1-15 Nm (微型)

o    TOOLFLEX® M/S：1-600 Nm

o    TOOLFLEX® PI/ZR：15-340 Nm/15-170 Nm

·         RADEX®-NC 系列：無(wú)齒隙伺服疊片聯(lián)軸器

o    RADEX®-NC ZR/DK/EK：2.5-3,200 Nm

·         COUNTEX® 系列：編碼器聯(lián)軸器，0.3-1.0 Nm

1.4 其他聯(lián)軸器類(lèi)型

·         RADEX®-N 系列：鋼疊片聯(lián)軸器

·         EVOLASTIC® 系列：高彈性聯(lián)軸器

·         BoWex-ELASTIC®/SINULASTIC®/VAROLASTIC®：高彈性法蘭聯(lián)軸器

·         MONOLASTIC® 系列：一體式彈性法蘭聯(lián)軸器

·         MINEX®-S/MINEX®H：磁性聯(lián)軸器

2. 扭矩限制器 / 過(guò)載聯(lián)軸器 (Torque Limiters/Overload Couplings)

·         RUFLEX® 系列：摩擦式扭矩限制器

o    RUFLEX® Standard：標(biāo)準(zhǔn)型

o    RUFLEX® with sprocket：帶鏈輪

o    RUFLEX® max：加長(zhǎng)型，適用于寬組件

o    RUFLEX® with ROTEX/BoWex：與聯(lián)軸器組合型

·         KTR-SI 系列：球嚙合式過(guò)載聯(lián)軸器

o    KTR-SI FRE：帶 ROTEX 的空轉(zhuǎn)安全聯(lián)軸器，高達(dá) 60,000 Nm

o    KTR-SI FRA：法蘭型 / 帶 POLY-NORM 型，5-3,000 Nm

o    KTR-SI Compact：零齒隙球定位型，高達(dá) 13,000 Nm

·         SYNTEX/SYNTEX-NC 系列：無(wú)齒隙安全聯(lián)軸器

3. 脹緊套 (Clamping Sets)

·         CLAMPEX® 系列：

o    CLAMPEX® KTR 100/105/130/131：緊湊型，5-836 Nm

o    CLAMPEX® KTR 150/200/201/203/206：通用型，320-48,800 Nm

o    CLAMPEX® KTR 225/250：重型，高扭矩傳遞

o    CLAMPEX® KTR 400：自定心型，大扭矩傳遞

o    CLAMPEX® KTR 620：大型工業(yè)應(yīng)用

4. 精密接頭 / 萬(wàn)向軸 (Precision Joints/Cardan Shafts)

·         G/GD 系列：普通軸承型，高 1,000 rpm

·         H/HD 系列：滾針軸承型，500-4,000 rpm，大偏角

·         GA/HA 系列：精密型，如 04GA

·         X/XD 系列：不銹鋼材質(zhì)

·         E 系列：農(nóng)業(yè)機(jī)械用萬(wàn)向軸，如 E12x25-W 至 E50x95-W

5. 扭矩傳感器 (Torque Sensors)

·         DATAFLEX® 系列：高精度扭矩傳感器，11 種尺寸，10-20,000 Nm，集成編碼器

o    型號(hào)：DATAFLEX 140、DATAFLEX 32 等

·         MONITEX BT 系列：集成于 ROTEX 輪轂的扭矩測(cè)量系統(tǒng)

o    型號(hào)：MONITEX BT 42/800

6. 制動(dòng)系統(tǒng) (Brake Systems)

·         KTR-STOP 系列：

o    KTR-STOP RL S/M：風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鎖，106 kN / 更高

o    KTR-STOP YAW S：旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器止動(dòng)制動(dòng)器，4,000 kN

o    KTR-STOP TB-T：推進(jìn)器制動(dòng)器

·         其他制動(dòng)產(chǎn)品：浮動(dòng)夾鉗制動(dòng)器、固定夾鉗制動(dòng)器、方位制動(dòng)器 (YAW)、轉(zhuǎn)子鎖定裝置等

7. 其他產(chǎn)品

·         減振元件：電機(jī)減振條 DSM、D 型 / DT/DTV 型減振環(huán)

·         液壓元件：鐘形罩、油箱、溫度控制元件

·         冷卻系統(tǒng)：工程機(jī)械冷卻器

產(chǎn)品選擇參考

·         ROTEX® 系列：通用機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備的彈性聯(lián)軸器

·         ROTEX® GS 系列：伺服系統(tǒng)、精密定位應(yīng)用的無(wú)齒隙連接

·         CLAMPEX® 系列：替代鍵連接，實(shí)現(xiàn)零背隙、高扭矩傳遞

·         DATAFLEX® 系列：需要精確扭矩監(jiān)控的工業(yè)應(yīng)用

·         KTR-SI 系列：需要過(guò)載保護(hù)的重型設(shè)備

以上僅為 KTR 產(chǎn)品的主要型號(hào)概覽，完整產(chǎn)品系列和規(guī)格請(qǐng)參考 KTR 目錄或聯(lián)系其授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。

五、用戶(hù)使用反饋與案例分享

（一）用戶(hù)使用評(píng)價(jià)

眾多使用 KTR Kupplungstechnik 產(chǎn)品的用戶(hù)反饋，該產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出色。在動(dòng)力傳輸穩(wěn)定性方面，一位冶金行業(yè)的用戶(hù)表示，使用 KTR 脹緊套連接軋機(jī)齒輪箱與傳動(dòng)軸后，設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)，動(dòng)力傳輸過(guò)程中幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)打滑現(xiàn)象，有效保障了生產(chǎn)的連續(xù)性。在維護(hù)便利性上，一位自動(dòng)化設(shè)備制造商稱(chēng)，KTR 產(chǎn)品的安裝和拆卸都非常方便，在設(shè)備維護(hù)和升級(jí)時(shí)，能夠節(jié)省大量時(shí)間和人力成本，大大提高了工作效率。

（二）成功案例分析

在某大型風(fēng)電項(xiàng)目中，采用 KTR 脹緊套連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸與齒輪箱。在項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中，面對(duì)頻繁的變槳系統(tǒng)正反轉(zhuǎn)工況以及沿海地區(qū)的高濕度環(huán)境，KTR 脹緊套憑借其無(wú)間隙特性和良好的防腐性能，確保了連接的穩(wěn)定性，有效避免了齒面磨損和連接松動(dòng)等問(wèn)題。通過(guò)實(shí)際運(yùn)行監(jiān)測(cè)，設(shè)備的故障率顯著降低，相比使用傳統(tǒng)連接方式，故障發(fā)生率降低了 30% ，極大地提高了風(fēng)力發(fā)電的可靠性，保障了項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)行。

在某汽車(chē)制造企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上，KTR 脹緊套被應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床主軸與刀柄的連接。由于 KTR 脹緊套能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位，對(duì)中精度≤0.05mm ，滿(mǎn)足了精密加工的動(dòng)態(tài)響應(yīng)需求，使得加工精度得到了大幅提升。經(jīng)檢測(cè)，加工零件的尺寸精度偏差控制在 ±0.01mm 以?xún)?nèi)，產(chǎn)品質(zhì)量得到了顯著提高，為企業(yè)帶來(lái)了更高的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

 KTR Kupplungstechnik 0-35,000 Nm聯(lián)軸器