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驾照考试科二、科三紧张原因及心态调整

来源:贵州省吉源驾照考试培训学校  发布时间:2016-11-25

现在给大家大家分享一下这几年教学过程中的一些经验

先给大家分享一下,学员考试时导致紧张的因素

一、缺乏自信引起的紧张

1、平时练车对自己要求过高,把考试想得太难,总觉得自己没练好,一到考试时就开始紧张。

2、平时练习过程中,有个别的项目老是爱出错,形成心里阴影。考试时,一进考场就觉得自己会挂在那里,上车就开始紧张,结果还没等到那个项目,自己就已经没戏了。

二、考试焦虑引起的紧张

一些学员,越临近考试,心里就开始担心,甚至有的考试前一天会睡不着,担心自己明天考试过不了。结果第二天到考场,因为睡眠不足,而且又担心自己考不过,进考场就开始慌乱。

三、压力引起的紧张

1、来自时间的压力。有些学员,因为平时忙,没时间练车,好不容易抽出一点时间来参加考试,又或者是有些人急于拿证。所以把考试看得特别重,对自己的要求就是,只许成功,不许失败,必须要过,给自己压力太大。

2、面子上的压力引起的紧张

有些学员,平时就好面子,就觉得自己如果考不过,会被身边的亲人、朋友或者是一起学车的人笑话,考试的时候就放不开。

3、因为屡屡失败,造成压力太大引起的紧张

大家都知道,考驾照每一科目都有5次机会(每一次考试当天都有一次补考机会,相当于共10次机会),有些学员因为前面考试,屡屡失败几次,到后面压力越来越大,因为觉得自己机会不多了,怕自己机会考完还不能过,所以考试时,压力太大,上车就开始紧张。

还有一种就是,因为当天考试第一次不小心失败了,当第二次上车的时候,心里就变得紧张了,因为不想挂科,当天又只有一次机会了,所有有压力,也会导致紧张

四、由于外界因素引起的紧张

大部分学员,到考场后喜欢和别人交流考试心得。比如说车怎么样呀,离合好不好用,考试紧不紧张呀之类的话题。还有些甚至会去向与他同一台考试的上一个学员打听,问这个车好不好用,如果学员告诉他,这个车好用,肯定信心十足,如果上一个人没考过,肯定会说,这个车太难开了,这也不好,那也不好,当听到这样的话,瞬间开始紧张起来,就觉得自己必死无疑,上车开始紧张。

还有就是,当学员上车后,发现车的离合或者其他什么地方与平时教练车不一样的时候,就开始慌了,不知所措,就开始紧张起来。

下面给大家分享一下怎么去调节自己考试时的心态

所谓考试时的心态就是,我们要换一种心态和角度去看待考试这个问题。其实驾照考试,心态是至关重要的东西,如果把考试评为100分,那么技术占40分,心态占30分,细心占20分,剩下的10分就是运气。考试只要抓住前三点,就没已经过了。

一、如何克服自己因缺乏信心引起的紧张

首先,我们要正确的去看待考试,考试和平时练车其实没什么区别,不要把它想得太难,不要对自己要求太高,只要自己尽力而为,平时怎么练考试就怎么考,不要去纠结自己经常犯错的地方,平时爱犯错的地方,教练一定给你纠正过很多次,考试时,暂时不要去想那个地方,你只需要先把其他项目做好,等到那个项目的时候,上一个项目完成还没进下一个项目的时候,将车停下来,想清楚自己平时是怎么犯错的,原因是什么,教练是如何教我的,动作要领是什么?想清楚之后,深呼吸,平静自己的心态,勇敢的过去。

二、如何克服考试前的焦虑

平时练车时,我们要把每一次的练车当成是考试,考试当成是练车。考试前一天,适当的放松一下,适当的早点休息,睡觉之前,回忆一遍考试程序,然后就不要去想了,因为想也没有用,结果只有等明天考完之后才知道,你现在的担心都是多余,何必苦了自己。如果还是控制不住要想,就告诉自己,明天的事明天再说,反正都要考的,只要自己尽力了,顺其自然吧,熟话说:谋事在人成事在天,要挂也没办法。大不了就是下次补考,没什么大不了的。

三、如何克服因压力带来的紧张

1、时间压力

时间都是挤出来的,你不必因为时间紧而给自己太大的压力。这次不过就下次考,如果短时间没时间来补考,那么就等你挤出时间的时候在来,因为驾照考试有效期是3年,我不信你3年内还抽不出几天时间来考一次试,而且你经过这次的考试,虽然没能过关,但是你至少掌握了80%的东西,下次来考,就不用花那么多时间了。所以你不用给自己太大的压力,只要自己按平时教练教的去考,心态放好,上车首先不是想着自己一定要过,而是认真做好每一个项目,每一个项目都做好了,它怎么能不过呢?

2、面子压力

上天为你打开一道门,必将开起一扇窗。每个人都有自己的特长,也许你在学车方面不如别人,但是你在其他某一方面肯定比别人强。只要自己努力了,至于结果怎么样,谁有人说不清楚,任何事都不是绝对的。所以尽自己的努力去考试,让别人去说把!就算是不过,也不丢人,因为考试并不是100%的通过率,挂科的不止你一人。其实更多的时候是你自己想太多,也许别人不会笑话你,只是你自己过不了自己那一关而已。

3、失败压力

失败是成功之母,不必灰心,因为每一次考试的难度都是一样的,又没说考挂一次给你增加难度。虽然只有5次机会,那又怎么样呢?5次考完又不是终生不能再考,大不了就是交钱重新学,能用钱解决的问题都不是问题。也许你会觉得受不了打击,或者觉得丢脸。如果你受不了打击,那么你此生注定与车无缘,你永远不能做到驾驶室的位置,享受驾车的乐趣。交钱重学,并不丢脸,我一不偷二不抢,三不欠学校一分钱,而且自己学的,总比那些花钱买的好,至少你敢于挑战,敢于追求自己的梦想。失败不可怕,可怕的是让失败摧毁了自己的心志。我们要在失败中找原因,吸取教训,端正态度,努力的改正自己的错误,克服自己的心里,相信自己一定会成功的。所以不必因为自己屡屡失败或者说是因为机会快完了给自己太大压力。

四、如何克服外界因素引起的紧张

1、考试当天,来到考场,尽量不要去交流与考试有关的东西,上车之前,先默默的回忆一遍考试流程。如果无意间听到其他学员说考试车不好用之类的,不必放在心上。如果他过了,那么你不过,那么就是你技不如人,不能怪考试车不好用。如果他没过,而且那台考试车还在正常的考试,那么就是他自己推卸责任,因为如果是考试车的问题导致他挂了,他肯定会去找工作人员,工作人员肯定会核实情况,如果车真的有问题,那么那台考试车当天肯定会被停考,如果车没有被停考,那么就是他自己操作失误。

2、当你上车后,发现车与平时的教练车有区别,请不要慌乱,它们的原理都是一样的。你要知道,双胞胎都会有区别,何况是车辆呢?就目前你们所能接触到而且会影响到考试有关的车辆部件有:离合、刹车、油门、变速操纵杆、方向盘、倒车后视镜、座椅。

离合区别:高低和松紧程度。对于科二,离合至关重要,但是这也没什么大不了的,离合高的就多放一点,离合低的就少放一点。离合松的就少用点力,离合紧的就多用点力。对于可三,离合主要是用于换挡和起步、停车,只要换挡或者停车时将其踩到底就行了,起步时松慢一点,一般不会出问题,影响不大。

刹车区别:刹车,每台车都差不多,踩的时候要控制好力度。

油门区别:科二基本用不到。对于科三也没多大影响,因为所有车的油门都比较轻,踩的时候,要匀速缓慢向下压,压到想要的速度就稳住。

变速操纵杆区别:就是挡与挡之间的间隙不一样,误差都不是太大,但是原理完全一样。

方向区别:有的是液压助力,有的是电子助力,前者稍微重一点,后者稍微轻一点,但是都很轻松就能转动。

倒车后视镜区别:对科二影响稍大一点,就是上车准备的时候,一定要将其调整到自己平时练车的位置,想必教练都教过你们如何调整的。对科目三影响不大。

座椅区别:上车先调整好自己的座椅,由于考试车使用频率高,很多座椅可能都会比教练车第一点,上车之后,你应该能感觉得到,教练也应该教过你,遇到高的应该怎么处理,遇到低的应该怎么处理。

所以考试车与教练车之间肯定多少会有区别的,只要你知道这些原理,细心点,这些就不是问题了,所以不比因为这些东西而去紧张。

总体来说,驾照考试,不管是科目二还是科目三都一样,心态很重要,我们要有充足的自信,上车后不能一味的想着自己过,更多应该注重细节,只有把每一个细节做好,每一个项目做好之后,将它们连在一起,自然水到渠成。

以上内容,实属个人经验,仅供参考!!!最后祝大家考试顺利!!!!

 

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